Pierre Gasly sorprendió a todos y realizó el mejor tiempo en la primera práctica para el GP de Arabia Saudita de Fórmula 1
Se puso en marcha el tercer fin de semana consecutivo de Fórmula 1 en Oriente, esta vez en la ciudad de Yedá, en Arabia Saudita. Un circuito urbano caliente, aun cuando los monoplazas no circulab...
Se puso en marcha el tercer fin de semana consecutivo de Fórmula 1 en Oriente, esta vez en la ciudad de Yedá, en Arabia Saudita. Un circuito urbano caliente, aun cuando los monoplazas no circulaban libremente en la primera sesión de pruebas. Un Max Verstappen que hierve de fastidio ante el rendimiento de su auto Red Bull y una oferta multimillonaria de último momento que le habría hecho Aston Martin, el 1-2 dominante de McLaren que aparenta arrastrar ciertos celos entre Lando Norris, puntero del campeonato mundial, y Oscar Piastri, ganador en los Premios de China y el reciente en Bahréin, y los permanentes nervios en Alpine con Jack Doohan acechado por los rumores permanentes de ser reemplazado y los pilotos de reserva cerca: Paul Aron estará a lo largo del fin de semana observándolo desde el búnker francés en Arabia, mientras que Franco Colapinto se va llevando elogios por su trabajo en los simuladores que le traen evidentes frutos al titular Pierre Gasly. Y justamente el piloto francés, el principal de Alpine, fue quien registró el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos de cara al Gran Premio de este domingo.
Altísimas velocidades en un recorrido con mucho peligro debido a la infinidad de curvas ciegas que existen dentro de las 27 veces que deben mover el volante para girar ligeramente la dirección. Además, siete fueron las escuderías que presentaron mejoras, con reformas en los alerones traseros y delanteros, además de retoques en la ventilación: en Yedá había demasiada humedad y 50 grados de calor.
La gran mayoría de los corredores salió a la tanda inicial con los neumáticos medios, a excepción de Carlos Sainz (Williams) y la dupla conformada por Esteban Ocon y Oliver Bearman (Haas). Norris fue el encargado de realizar la apertura del primer capítulo de este fin de semana y marcó junto a su compañero de equipo el dominio en los tiempos de los primeros diez minutos: el líder de la competición estuvo en casi toda la práctica libre por encima aunque prácticamente pegado a los tiempos del australiano.
El último ganador en Bahréin estableció la primera mejor marca en 01:31.548, un cronometraje que el alto ritmo (y la confianza pese a las dificultades de un circuito tan cerrado) fueron bajando frecuentemente. Si bien se estima que el domingo, al momento de salir a la pista por los puntos, el número rondará el 01:26, ya en este comienzo del viernes los tiempos rondaron el minuto y medio.
Condicionado, por supuesto, con el cambio de gomas. A partir de los 25 minutos de sesión, la totalidad de pilotos (a excepción de Isack Hadjar, de Racing Bulls, que mantuvo las medias) quisieron ser más veloces y accedieron a las llantas más livianas.
Gasly causó un gran revuelo al dispararse a lo más alto de la tabla de tiempos por sólo siete milésimas de Norris, el francés llegaba al fin de semana después de anotar los primeros puntos de Alpine de la temporada con un resultado de P7 en Bahréin.
Hubo un momento tenso para Sainz cuando el piloto de Williams se encontró con un Ferrari lento en la pista, el cuatro veces ganador de la carrera expresó su preocupación por el incidente a través de la radio. Los Racing Bull, mientras tanto, dejaron sus tandas de neumáticos blandos para el final de la sesión, con Isack Hadjar descontento después de tener que abandonar su esfuerzo inicial en medio del tráfico en el circuito.
— RacingPrix (@racing_prix) April 18, 2025En última instancia, fue Gasly quien se mantuvo invicto en P1 gracias a su vuelta de 1m 29.239s, con Norris y Piastri poniendo sus McLaren en segundo y cuarto lugar, mientras que Leclerc finalizó tercero. Alex Albon fue el líder de Williams en quinta posición por delante de George Russell, de Mercedes, que informó de una sensación “extraña en la frenada” en su W16.
Sainz fue séptimo, por delante de Hamilton, octavo, y de los Red Bull de Verstappen y Yuki Tsunoda, noveno y décimo. Liam Lawson fue 11º, el piloto de Racing Bulls que será investigado después de la sesión por un supuesto incumplimiento de las instrucciones del Director de Carrera, concretamente por entrar en la zona pintada entre el pitlane y la pista. Nico Hulkenberg, de Kick Sauber, fue duodécimo, mientras que los Mercedes de Kimi Antonelli y los Aston Martin de Fernando Alonso y Hadjar fueron decimotercero a decimoquinto, respectivamente.
