Jorge Macri llegó a la Casa Rosada para firmar con Milei un convenio de traspaso de líneas de colectivo
Durante la jornada de ayer, Jorge Macri canceló una reunión de cercanía, de las que sostiene con sus funcionarios para empaparse de la marcha de las distintas áreas de su gestión. La prioridad...
Durante la jornada de ayer, Jorge Macri canceló una reunión de cercanía, de las que sostiene con sus funcionarios para empaparse de la marcha de las distintas áreas de su gestión. La prioridad para el jefe de Gobierno porteño era su encuentro, en la Casa Rosada, con el presidente Javier Milei, con quien mientras sostiene una pulseada por los fondos coparticipables. La razón era la firma esta mañana de un acta acuerdo que establece el traspaso “ordenado” a la ciudad de 31 líneas de colectivos, que mantendrán sus tarifas actuales luego de los aumentos de los últimos meses.
Sonriente, el jefe de Gobierno porteño y dirigente de Pro llegó a las 10.52 a Balcarce 50, acompañado por sus ministros Pablo Bereciartúa (Infraestructura) y Gabino Tapia (Justicia). De inmediato subió al salón de los Científicos, en el que se firmará el acuerdo entre Nación y Ciudad.
El conflicto por la restitución de los fondos quitados a la ciudad por el expresidente Alberto Fernández sobrevuela el vínculo de la ciudad con la Casa Rosada. Ese vínculo, tirante de a ratos, se relajó un poco el lunes, por medio de una resolución en la que el Gobierno incrementó el presupuesto en $392.729 millones y destinó $450.000 millones de los fondos coparticipables para atender el fallo de la Corte Suprema que obliga al Estado a devolverle dinero a la ciudad desde fines de 2022. El paso desordenó de un plumazo el vínculo del gobierno libertario con el resto de las provincias, que no recibirán partidas en este concepto.
Fuentes del gobierno porteño anticiparon que “desde la Ciudad vamos a hacer un gran esfuerzo para que la tarifa que paga el pasajero no aumente en este momento. Pero vamos a estar subsidiando el 66% del costo del boleto y eso se tiene que ir corrigiendo. Asumir el pago de la parte del subsidio que deja de pagar Nación nos obliga a postergar algunas inversiones y otros gastos”, advirtieron.
La Ciudad, estimaron las fuentes, “se hará cargo también del programa Red SUBE en las 31 líneas que administrará, lo que permitirá que se mantengan los descuentos del 50 y 75 por ciento en combinaciones de viaje en esas líneas dentro de las dos horas de iniciado el primer viaje”. También aclararon que “haber logrado que el traspaso sea mediante un Acta Acuerdo y no intempestivamente es un primer gran paso para seguir trabajando en la autonomía plena en otros rubros” como la IGJ, el traspaso de la Justicia y del Puerto a manos de la Ciudad.
Las 31 líneas que operan dentro la ciudad, y que pasarán a su órbita, son 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.